NARZĘDZIA DO STROJENIA SILNIKÓW VAG TSI I TFSI

Nadaje się do:
OEM używa blokującego wałka rozrządu T10414
OEM do użycia kołka blokującego koło zębate wału korbowego T10341;
OEM użyj narzędzia do blokowania wałka rozrządu T10171
WiOEM do użycia kołka blokującego T40011
czujnik zegarowy, tokarka podziałowa o dokładności 0,01 mm z wyświetlaczem analogowym, średnica 41 mm
Wał zaciskowy 8 mm i używany w inny sposób, na przykład do włączenia magnetycznego
wspornik wskaźnika o łącznej długości 274 mm, gwint zewnętrzny M14 x 1,25 mm, do regulacji górnego martwego punktu
dwa kołki prowadzące o długości 135mm, długość 24mm gwint zewnętrzny M8 x 1,25mm, obustronny klucz imbusowy zewnętrzny długość 6mm
Nadaje się do:
Silniki TSI VAG 1,2 litra:
Z kodami silnika CBZA, CBZB i CBZC
Np. Audi A1, A3, A3 Sportback i A3 Cabriolet
Np. Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupé, Leon i Toledo
Np. Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster i Yeti
VW Np. New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo i Touran
Silniki VAG 1.4 FSI:
Np. VW Golf 4 i 5 oraz Polo 9N
Silniki VAG 1.6 FSI:
Z kodami silnika AXU, SAC, BKG, BLF, BLN i BLP
Np. Audi A3, VW Golf, Passat i Touran