Referentie: FL01A24
Merk: AIR GPL
Referentie: FL01A24
Merk: AIR GPL
Referentie: OT005-R6
Merk: AIR GPL
Referentie: AD6147-GZ2010-C50
Merk: AIR GPL
Referentie: LR0275FKN208A-13 674072000
Merk: Landirenzo
Referentie: FPG2512-A25
Banner
Bij het remmen warmt het hele remsysteem op. Deze warmte wordt overgedragen op de remvloeistof en er ontstaat condensatie in de slangen.
De kleur van de vloeistof wordt dan bruinachtig. Beladen met water wordt de efficiëntie ervan onvoldoende en in ongeveer twee jaar verlies je ongeveer 5 meter tijdens het remmen, wat meer dan aanzienlijk is. Zo gevaarlijk !!!
Remvloeistoftester voor vochtdetectie
Hoe de kwaliteit van de vloeistof te controleren:
Druk op de knop voor stroom, de groene LED gaat branden
Plaats de tester gedurende één seconde in de tank, waarna de resultaten correct worden weergegeven door de LED's
Automatische uitschakeling
Het principe is als volgt: een compacte plastic behuizing van een sonde onderzoekt de elektrische geleidbaarheid van de vloeistof, gebaseerd op de hoeveelheid water die erin zit
De juiste waarde moet kleiner zijn dan 2%
Op de verpakking geeft een tabel de vervuilingsniveaus weer - groen: minder dan 1% (zeer goed), groen / geel: 1% (in goede staat),
groen / geel / geel: 2% (vervanging wordt aanbevolen), groen / geel / geel / rood: 3% (vervanging wordt aanbevolen),
groen / geel / geel / rood / rood: 4% (te vervangen)
Uw beoordelingswaardering kan niet worden verzonden
Rapporteer reactie
Melding verzonden
Uw opmerking kan niet worden verzonden
Schrijf uw recensie
Beoordeling verstuurd
Uw beoordeling kan niet worden verzonden
Referentie: GANT 10/XL
Merk: AIR GPL
Referentie: 20ms129
Merk: AIR GPL
Referentie: 20bgs1104
Referentie: AMTP127-F6
Merk: AIR GPL
Referentie: 20kb-04078
Referentie: 20a-fl1010
Referentie: 20bgs1745
Referentie: 20kb-04066
Referentie: AMKS11-F6
Merk: AIR GPL
Referentie: 200-4.2
Merk: AIR GPL
Referentie: 20a-12003upg
Referentie: 20a-rog250
Referentie: 200-5.2
Merk: AIR GPL
Referentie: 20a-12003upg
Referentie: 20a-12003
Bij het remmen warmt het hele remsysteem op. Deze warmte wordt overgedragen op de remvloeistof en er ontstaat condensatie in de slangen.
De kleur van de vloeistof wordt dan bruinachtig. Beladen met water wordt de efficiëntie ervan onvoldoende en in ongeveer twee jaar verlies je ongeveer 5 meter tijdens het remmen, wat meer dan aanzienlijk is. Zo gevaarlijk !!!
check_circle
check_circle