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-10% ¡En oferta! Precio rebajado FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
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-20% ¡En oferta! Precio rebajado FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25
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Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
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Referencia: LR0275FKN208A-13 674072000

Marca: Landirenzo

FILTRO DACIA OPEL LI02-IG1 LR0275FKN208-A13

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Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente . Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
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INYECTOR VERDE DACIA / LANDI RENZO GIRS12 "S"
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INYECTOR DACIA / LANDI RENZO GIRS12 "S" VERDE GI12V-D17

GI12V-D17-238132000
Landirenzo

Nuevos inyectores GLP Landi Renzo VERDE tipo GIRS 12 tamaño "S" instalados en los nuevos Dacia Duster y Sandéro GLP

85,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Descripción

Nuevos inyectores GLP Landi Renzo VERDE tipo GIRS 12 tamaño "S" instalados en los nuevos Dacia Duster y Sandéro GLP

Detalles del producto
Landirenzo
GI12V-D17-238132000
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Referencia: GZ-00-06-T49

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Tapón de sellado de latón Ø16 x 1,25 GZ-00-06-T49

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Tapón de latón con junta tórica Ø16 x 1,25 / altura rosca 8mm Este tapón es muy útil para tapar de forma permanente los agujeros o las antiguas boquillas situadas en el colector de admisión. Estos tapones se utilizan a menudo cuando se reemplaza el kit de GLP obsoleto con un kit de otra marca.
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