Referencia: FL01A24

Marca: AIR GPL

FILTRO UNIVERSAL Ø14 FL01A24

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Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01 TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
17,01 € 18,90 €
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(Descuento por cantidad reservado para profesionales) Ver tabla arriba

Referencia: FPG2512-A25

FILGAZ FILTRO FPG25 DACIA RENAULT GLP Ø12 FPG2512-A25

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FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12 (Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...  
13,60 € 17,00 €
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Referencia: LR0275FKN208A-13 674072000

Marca: Landirenzo

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Referencia: OT007-R6

Marca: AIR GPL

OETIKER EAR COLLAR 22.4-25.6mm OT007-R6

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OETIKER EAR COLLAR 22.4-25.6mm fabricación de acero inoxidable, ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø16 INT y Ø24 EXT (Descuento por cantidad) ver tabla a continuación
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PURGADOR DE FRENO NEUMÁTICO UNIVERSAL
  • PURGADOR DE FRENO NEUMÁTICO UNIVERSAL

PURGADOR DE FRENO NEUMÁTICO UNIVERSAL

20kb-07005

Purgador de líquido de frenos neumático universal

-Permite a una persona sangrar los frenos

34,95 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Descripción

Purgador de líquido de frenos neumático universal

-permite que una persona purgue los frenos,
- esta trampa usa succión y no presión,
- Capacidad máxima: 0,75 litros
- Presión de funcionamiento: 2 a 6 bares.
- Presión máxima: 6 bares.
- Utiliza el suministro de aire comprimido del taller = 180 L / minuto)
- La punta de goma universal está unida de forma segura al tornillo de purga del freno
- El práctico gancho para colgar y el cerrojo permiten la operación con manos libres
- La manguera de drenaje transparente permite la inspección visual del fluido viejo durante la purga y recuperarlo limpiamente para su eliminación.
La válvula unidireccional incorporada en el tubo de silicona transparente de 2 metros de largo evita que el aire regrese al sistema de frenos durante el sangrado del freno.

Prospecto en inglés

Detalles del producto
20kb-07005
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Al frenar, todo el sistema de frenos se calienta. Este calor se transmite al líquido de frenos y se crea condensación en las mangueras. El color del líquido se vuelve marrón. Cargado con agua, su eficiencia se vuelve insuficiente, y en aproximadamente dos años, pierde alrededor de 5 metros al frenar, lo que es más que considerable. Muy peligroso !!!
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