Filtro universal de GLP gaseoso para tubos de GLP de 14 mm de diámetro destinados a la protección de inyectores de GLP adaptables a una gran cantidad de sistemas de GLP Aprobado 67 r 01
TARIFA PROMOCIONAL POR CANTIDAD RESERVADA PARA PROFESIONALES
COLLAR PENDIENTE OETIKER 16.6-19.8mm fabricación de acero inoxidable,
ideal para apretar mangueras para inyectores de GLP Ø12 INT y Ø18 EXT
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Adaptador para llenado de bombonas de gas de 13Kg. Copa para Francia, Italia, Portugal. Posibilidad de añadir otro adaptador para otros países.
Prohibido llenar bombonas de gas en Francia e Italia¡Adaptador vendido sin sello! (el sellado es metal con metal)
En PROMO botella segura furgoneta camper sigue el enlace BOTELLA GAS SEGURA
ACCESO DIRECTO A UNA...
Filtro líquido para electroválvula Landi Renzo LI02 o IG1 (con junta) situada en el Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel corsa Mériva Agila vapo
Atención ! es obligatorio que un profesional del automóvil instale esta pieza de GLPNuestra empresa se exime de toda responsabilidad en caso de accidente .
Descuento por cantidad reservado para profesionales Ver...
FILGAZ FPG25 Filtro GLP Ø12X12
(Descuento por cantidad reservado a profesionales) Ver tabla a continuación
Filtro de fase gaseosa de "baja presión" utilizado en los conjuntos originales de vehículos Dacia y Renault.Los diámetros de entrada y salida son de 12 o 14 mm. Instalado originalmente en la gama DACIA: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
Para que un motor de GLP funcione correctamente, la bujía debe generar una chispa fuerte. Si el encendido no es óptimo, el encendido de la mezcla de aire / combustible puede estar incompleto. La mezcla no quemada se descarga en el sistema de escape y puede obstruirla o dañarla. La bujía está sujeta a requisitos cada vez más altos Los desarrollos técnicos y las normas medioambientales someten a las bujías a restricciones operativas cada vez mayores. Para cumplir con estos requisitos, al tiempo que garantiza su vida operativa, NGK invierte constantemente en Investigación y Desarrollo. Se utilizan nuevos materiales, nuevas tecnologías y nuevos procesos de fabricación para hacer que las velas sean más eficientes, más resistentes y más confiables.
VELA NGK CHEVROLET AVEO GLP 8 V montada en motores SOHC 8 VÁLVULAS 72 CV PRECIO POR 1 VELA
Referencia técnica: DCPR8E
Descripción: Espaciado 0.9mm.; Filet.Ext.12mm.; L.Filet.19mm.; llave de 16 mm.; 1 electrodo de tierra; Conexión SAE con tornillos; ASIENTO PLANO; Electrodo central de NÍQUEL; Supresión de interferencias 5 kOhm; Base->Distancia electrodo...
Para conocer exactamente la referencia exacta de las BOBINAS de encendido adaptadas a su motor, llámenos o envíenos por mensaje el número de registro de su vehículo, insertaremos en esta sección las bobinas que necesita
VELA BKR6EIX IRIDIO ESPECÍFICO GNC / GLP
Distancia 0.9 mm. Iridio IX; Hilo. Ext. 14 mm.; L. Net. 19 mm.; Llave de 16 mm. 1 electrodo de tierra; Conn.SAE fijo; Asiento plano; Electrodo central IRIDIUM; Supresión 5 kOhm; Distancia base -> electrodo de 3,5 mm.
PRECIO POR 1 VELA
