Universeller Gas-LPG-Filter für LPG-Rohre mit einem Durchmesser von 14 mm zum Schutz von LPG-Injektoren, die an eine große Anzahl von LPG-Systemen angepasst werden können Genehmigt 67 r 01
PROMOTIONAL RATE PRO MENGE, DIE FÜR PROFIS VORBEHALTEN IST
FILGAZ FPG25 LPG-Filter Ø12X12
(Mengenrabatt für Profis vorbehalten) Siehe Tabelle unten
„Niederdruck“-Gasphasenfilter, der in den Originalbaugruppen von Dacia- und Renault-Fahrzeugen verwendet wird. Die Einlass- und Auslassdurchmesser betragen 12 oder 14 mm. Ursprünglich in der DACIA-Reihe verbaut: Sandero, Duster... Renault: Captur, Clio 5...
OETIKER EAR COLLAR 16,6-19,8 mm Edelstahlherstellung,
Ideal zum Festziehen von Schläuchen für LPG-Injektoren Ø12 INT und Ø18 EXT
(Rabatt nach Menge) siehe Tabelle unten
Flüssigkeitsfilter für Landi Renzo LI02 oder IG1 Magnetventil (mit Dichtung) am Dacia Sandéro, Renault Clio, Opel Corsa Mériva Agila vapo
Aufmerksamkeit ! Es ist zwingend erforderlich , dieses LPG-Teil von einem Kfz-Fachmann einbauen zu lassenUnser Unternehmen lehnt jegliche Haftung im Falle eines Unfalls ab .
Mengenrabatt für Profis. Siehe Tabelle unten
OETIKER EAR COLLAR 22,4-25,6 mm Edelstahlherstellung,
Ideal zum Festziehen von Schläuchen für LPG-Injektoren Ø16 INT und Ø24 EXT
(Rabatt nach Menge) siehe Tabelle unten
Elektrischer Kabelbaum zum Anschluss der neuesten Prins VSI-Emulatormodelle . Erhältlich in 4-Zylinder- oder 6-Zylinder- Versionen, ermöglicht er den elektrischen Anschluss des Emulators an das LPG-System des Fahrzeugs.
Kabelbaum für Prins VSI-Emulator – 4 oder 6 Zylinder
Dieser Prins VSI Emulator-Kabelbaum ist so konzipiert, dass er den Anschluss der neuesten Emulatormodelle gewährleistet, die in Prins VSI LPG-Systemen verwendet werden.
Dadurch wird es einfacher, den Emulator elektrisch mit dem LPG-Installationskabelbaum und dem Fahrzeug zu verbinden, während die Verkabelung an die Systemkonfiguration angepasst bleibt.
Der Kabelbaum ist für beide Versionen erhältlich, je nach Anzahl der Motorzylinder: 4-Zylinder-Version oder6-Zylinder-Version.
Vor der Bestellung empfiehlt es sich, die genaue Version des Prins VSI-Emulators sowie die Zylinderzahl des Fahrzeugs zu überprüfen, um den passenden Kabelbaum auszuwählen.
Technische Spezifikationen
Kabelbaum für Prins VSI-Emulator
Kompatibel mit den neuesten Prins VSI Emulatormodellen
Ermöglicht den elektrischen Anschluss des Emulators.
Anwendung: Prins VSI LPG-Einspritzsysteme
Kompatibilität
Prins VSI LPG-Systeme
Prins VSI-Emulatoren, die der neuesten Generation von Systemen entsprechen
4-Zylinder- oder 6-Zylinder -Motoren, je nach Kabelbaumversion
Wichtig: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Teilenummer und Generation des Prins VSI-Emulators. Verschiedene Prins VSI-Systemmodelle verwenden möglicherweise unterschiedliche Kabelbäume und Steckverbinder.
T-Stück zum Verbinden zweier Ø16 Wasserschläuche, ausgestattet mit einem Temperaturfühler mit einem Widerstand von 4,7 Ohm (zum Anlöten).
Kompatibel mit vielen LPG-Systemen.
Buchse für Bosch Gasdruck- und Temperatursensor.
Dieser Stecker wird am häufigsten als Ersatz für Filter in sequentiellen Gaseinspritzsystemen von Herstellern wie Nécam, Bigas, Prins, Landi Renzo, Lovato verwendet.
(Stecker wird ohne den Bosch-Sensor verkauft)
Emulator wird auf einigen Jaguar verwendet. Dieser Emulator wurde entwickelt, um eine konstante Spannung des Kraftstoffdrucksensors bei Jaguar aufrechtzuerhalten und so das Aufleuchten der Motorfehler-Warnleuchte zu vermeiden. Der Emulator funktioniert nur, wenn der Motor mit LPG betrieben wird. Es ist notwendig, AEB J zu installieren, wenn das Fahrzeug...
Map / P1-Drucksensor für BRC-LPG-Systembaugruppen mit Flying-Injection-Computer Gebrauchtteil im Arbeitszustand in unseren Werkstätten getestet. KEIN Umtausch, Rückerstattung oder Rückgabe möglich
BRC-Druck- und Temperatursensor (mit Loch) für S 24 und S 56 Sequent-System, das auch bei bestimmten LPG-Systemen für Chevrolet Matiz und Kalos verwendet wird
Elektrischer Kabelbaum zum Anschluss der neuesten Prins VSI-Emulatormodelle . Erhältlich in 4-Zylinder- oder 6-Zylinder- Versionen, ermöglicht er den elektrischen Anschluss des Emulators an das LPG-System des Fahrzeugs.
