Reduktor pary AIRSTAG typu R02EL
Reduktor pary AIRSTAG typu R02EL jest idealnym rozwiązaniem dla pojazdów o mocy maksymalnej 150 KW, w szczególności do zastąpienia regulatorów AG GFI 6001 w modelach Renault Clio, Twingo i Kangoo.
Cechy :
- Wydajność i stabilność: Ten regulator pary zapewnia optymalną regulację gazu, gwarantując niezawodne i wydajne użytkowanie.
- Kompatybilność i instalacja: Wylot gazu dostępny w średnicach Ø12 i Ø16 mm. W zestawie przyłącza gazowe Ø6 i Ø8 mm oraz przyłącza wodne Ø16 mm.
- Wymagane akcesoria: Aby zapewnić optymalną pracę, ten reduktor oparów LPG musi być zainstalowany z czujnikiem konwersji Bosch, dostępnym w sklepie AIRGPL pod tym linkiem LINK DO CZUJNIKA
Wybierz regulator oparów AIRSTAG typu R02EL, aby uzyskać niezrównaną wydajność regulacji gazu i doskonałą kompatybilność z Twoimi pojazdami.
(Rabat ilościowy zarezerwowany dla profesjonalistów)
LINK DO CZUJNIKA
Reduktor pary dzięki swoim niewielkim rozmiarom można łatwo zamontować we wszystkich samochodach z silnikami do 150 KM (czarny) lub do 250 KM (czerwony), w szczególności z turbodoładowaniem.
Wysoka wydajność i stabilność termiczna skrzyni biegów STAG R01 gwarantuje:
stabilne ciśnienie i precyzyjne dozowanie paliwa przy gwałtownym przyspieszaniu i zwiększonym obciążeniu silnika,
prawidłowa temperatura gazu niezależnie od warunków jazdy,
prawidłowe odparowanie gazu, nawet przy wyjątkowo niskich temperaturach otoczenia.
Dane techniczne STAG R02
|
150 KM |
250 KM |
| Materiał |
3 kawałki
odlew aluminiowy (korpus i pokrywa) |
3 kawałki
odlew aluminiowy (korpus i pokrywa) |
| Waga |
Reduktor – 1100 g
Kompletny zestaw – 1330 g |
Reduktor – 1100 g
Kompletny zestaw – 1330 g |
| Wymiary [mm] |
146x141x111 |
146x141x111 |
| Maksymalne ciśnienie wlotowe |
3 MPa |
3 MPa |
| Ciśnienie wylotowe |
Regulowany drążek
od 0,9 do 1,3 |
Regulowany drążek
od 0,9 do 1,3 |
| Zasilanie elektrozaworu |
12 V prądu stałego |
12 V prądu stałego |
| Moc cewki |
214 |
214 |
| Zawór elektromagnetyczny |
Gniazdo AMP
Super pieczęć |
Gniazdo AMP
Super pieczęć |
| Średnica wlotu gazu [mm] |
∅ 6,0 ml0x1 |
∅ 8,0 ml2x1 |
| Średnica wylotu gazu [mm] |
∅12 |
∅16 |
| Średnica wylotu wody [mm] |
∅16 |
∅16 |
| Maksymalna moc silnika |
110kW/150KM |
184kW/250KM |
| Aprobata |
E4-67R-01 4619 |
E4-67R-01 4619 |
| Rura próżniowa [mm] |
∅4 |
∅4 |
