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Raccordo di riempimento GPL girevole a 360° – 3/4 → Ø 8 mm
Raccordo GPL girevole a 360°, tipo 3/4-Ø8, ideale per il collegamento del sistema di riempimento serbatoi a piastra tipo GZWM o STAKO, consentendo la sostituzione di un tubo flessibile di tipo olandese con un tubo flessibile Ø8 (vedere esempio nella foto 2).
Raccordo di riempimento GPL girevole a 360° – 3/4 → Ø 8 mm
Questo raccordo GPL girevole a 360° è progettato per adattarsi perfettamente alla piastra GZWM o STAKO (4 fori) o ai serbatoi co-riempiti .
Permette di sostituire un tubo flessibile di tipo olandese con un tubo termoplastico FARO Ø 8 mm , come illustrato nella foto 2.
Caratteristiche :
Tipo di filettatura: 3/4
Diametro di uscita: Ø 8 mm
Rotazione: 360° — per una maggiore flessibilità e per evitare torsioni del tubo
Compatibilità: sistema di riempimento serbatoio GPL GZWM o STAKO , piastra a 4 fori o riempimento a due fori .
Materiale: (da specificare in base al prodotto: ottone, acciaio, ecc.)
Benefici:
Prevenzione dello stress : la rotazione consente di orientare liberamente il tubo durante l'installazione o il riempimento, evitando così piegature o torsioni che potrebbero danneggiarlo.
Compatibilità standard : progettato per i comuni serbatoi GZWM /STAKO su impianti GPL.
Facile conversione : consente di sostituire un tubo flessibile "tipo olandese" con un tubo flessibile FARO Ø 8 mm, semplificando così le riparazioni e gli aggiornamenti.
Sicurezza : riducendo le sollecitazioni meccaniche, limitiamo i rischi di perdite o di deterioramento prematuro del tubo.
Applicazioni consigliate:
Riempimento del serbatoio GPL nei veicoli semoventi (auto, camper)
Installazione o manutenzione di impianti di riempimento GPL con valvola a 4 fori o riempimento a due fori .
Conversione dei vecchi tubi flessibili olandesi in moderni tubi FARO Ø 8 mm
Suggerimenti per l'installazione:
Assicurarsi di serrare correttamente i raccordi secondo le raccomandazioni del produttore.
Fissare il tubo flessibile con fascette appropriate per evitare vibrazioni.
Dopo l'installazione, verificare la presenza di perdite, idealmente con un test di tenuta del gas.
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