Deka Seal 8936 est une haute qualité , de façon permanente collante , et pour l' OEM / usage professionnel .
Les domaines d'application sont variés et peuvent être étendus à volonté .
Jusqu'à présent, le Dekaseal 8936 est utilisé, par exemple, dans la construction d'autobus, de caravanes, de camping-cars, mais également dans la construction de véhicules utilitaires et même de trains.
Le produit d'étanchéité doit toujours être placé entre une connexion mécanique.
Couleur: Anthracite
Contenu: 310 ml
Emballage: Cartouche
ADHÉRENCE:
En général, le Dekaseal 8936 adhère bien sans prétraitement sur des substrats propres, secs et exempts de poussière et de graisse d'aluminium, d'acier inoxydable, d'acier galvanisé, de zinc, de cuivre, de laiton, de métal laqué époxy, sur la plupart des surfaces métalliques laquées, sur le substrat de verre, de PVC, de polyester (GRP), de bois peint et laqué, etc. Aucune adhérence n'est obtenue sur le polyéthylène, le polypropylène et le téflon sans traitement spécial.
Pour les substrats non mentionnés et toute autre information supplémentaire, contactez Dekalin.
Scellement de: bandes de recouvrement, drains, superstructures, alésages, constructions de toit, passages et ouvertures, connexions caoutchouc-verre, volets, tuyaux, trous, moulures, etc.
Assemblage de : fenêtres, ou similaires dans la caravane, wagon, construction de conteneurs.
Et bien plus encore ...
Résistance, à l' eau , au sel de voirie , aux intempéries .
APPLICATION
L'application du mastic peut être faite à la main ou au pistolet à air comprimé (2-3 bars nécessaires).
Scellement de: bandes de recouvrement, drains, superstructures, alésages, constructions de toit, passages et ouvertures, connexions caoutchouc-verre, volets, tuyaux, trous, moulures, etc.
Assemblage de : fenêtres, ou similaires dans la caravane, wagon, construction de conteneurs ...
Le support doit être propre, sec et exempt de graisse . Le matériau en excès peut être enlevé après l’installation sans résidus.
Le mastic reste légèrement collant après séchage, mais il est sans odeur et compatible avec la peinture.
Le Dekaseal 8936 est un mastic à base de polyisobutène (PIB) de haute performance et un mastic pour plastique non durcissant et légèrement collant de manière permanente pouvant s'enlever par lui même, mais ne pouvant pas être peint.
APPLICATIONS : Étanchéification des recouvrements et des joints dans la construction notamment d'autobus, de caravanes, de camping-cars et de camions.
Étanchéification des vis, des raccords importants, des poignées, des bandes, des supports, des fixations, des garnitures de panneaux et des rails pour auvent.
Étanchéification des systèmes de toit ouvrant, des portes de service, des systèmes de ventilation, des fenêtres et de la robinetterie. Appliqué sous des bandes de cache à la fois pour l'installation de fenêtres et de fines bulles dans la construction de caravanes, de véhicules de transport et de réceptacles.
Convient à une utilisation entre la plaque de métal, le verre, le GFK, le bois et d'autres matériaux.
Étanchéification du joint caoutchouc-verre dans les autobus, les voitures et les camions.
CARACTÉRISTIQUES :Très basse perméabilité à la vapeur d'humidité (0,1-0,2 g/jour/m²).
Les excès de Dekaseal 8936 peuvent être enlevés après quelques minutes avec le même produit.
Très bonnes résistance aux UV et propriétés anti vieillissement ayant fait leurs preuves.
Le mastic doit être appliqué entre deux substrats mécaniques fixés.
En général, bonne adhérence sur de nombreux types de substrats sans utiliser de prétraitement.
Le Dekaseal 8936 est disponible dans différentes viscosités et couleurs.
Très longue vie de stockage, jusqu'à deux ans.
Expérience de durabilité à long terme, nombreuses références.
Ne peut pas être peint. Si nécessaire, utilisez les Dekaseal 1512 ou Dekaseal 1517.
DONNÉES TECHNIQUES Matériau de base : polyisobutène, résines synthétiques, enduits et solvants Consistance : pâteuse Méthode de durcissement/fixation : diffusion de solvant Densité spécifique (20 °C), DIN 51757 : env. 1,4 kg/litre Temps ouvert (20 °C/H.R. 50 %)
env. 3 heures Retrait des excès de matériau : après quelques minutes avec le même produit Contenu solide (DIN 53216, 3 heures à 120 °C)
: env. 89 % en fonction de la couleur Viscosité (20 °C,débitmètre, 49 ml. 2 bar, buse de 4 mm) : env. 40 s en fonction de la couleur Résistance à la température (durci) : de -30 °C à +100 °C Température d'application : de +5 °C à +35 °C
Résistance aux UV et aux intempéries : excellente Couleurs (standard) : gris foncé (RAL 7016), gris (RAL 7037). gris clair (RAL 7035), noir Emballage : cartouches de 310 ml, poches de 560 ml, autre emballage sur demande ADHÉRENCE En général, le Dekaseal 8936 adhère bien sans prétraitement sur des substrats propres, secs et exempts de poussière et de graisse d'aluminium, d'acier inoxydable, d'acier galvanisé, de zinc, de cuivre, de laiton, de métal laqué époxy, sur la plupart des surfaces métalliques laquées, sur le substrat de verre, de PVC, de polyester (GRP), de bois peint et laqué, etc. Aucune adhérence n'est obtenue sur le polyéthylène, le polypropylène et le téflon sans traitement spécial. Pour les substrats non mentionnés et toute autre information supplémentaire, contactez Dekalin. MÉTHODE D'UTILISATION Le Dekaseal 8936 peut être appliqué à la main ou avec un pistolet à air comprimé. Lorsque vous utilisez de l'air comprimé, une pression de 2-3 bar est nécessaire. Le produit se pulvérise dans les rainures, les espaces, etc. et se lisse. Les excès de matériau s'enlèvent avec le même matériau après quelques minutes. Le matériau peut se nettoyer au white-spirit. Le mastic garde une certaine épaisseur après la durée de séchage. Il est inodore et n'attaque pas la peinture. STABILITÉ DE STOCKAGE Le Dekaseal 8936 est résistant au gel. La température de stockage doit être comprise entre +15 °C et +25 °C. Les paquets doivent être protégés de la lumière directe du soleil et de la chaleur. S'ils sont conservés dans un endroit frais et sec, les paquets d'origine non ouverts peuvent être entreposés pendant au moins deux ans. PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ Consultez notre dernière fiche technique de sécurité pour obtenir plus d'informations. CLASSIFICATION DE TRANSPORT Consultez notre dernière fiche technique de sécurité pour obtenir plus d'informations.
Tous les chiffres, recommandations et mesures de sécurité reposent sur des examens approfondis et notre expérience réelle et ne présentent aucun engagement. Bien que la documentation ait été élaborée avec la plus grande précaution, nous rejetons toute responsabilité en cas d’erreurs, d’inexactitude, ou d’erreurs d’impression. Nous nous réservons le droit de modifier le produit si nous l’estimons nécessaire. La conception, la qualité du substrat et les conditions d’application n’étant pas de notre ressort, nous n’acceptons aucune responsabilité pour des travaux exécutés sur la base de la présente documentation. Nous vous recommandons donc de réaliser vos propres tests sur site.
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